Parlamentul a adoptat Legea RCA în varianta guvernului din noiembrie 2025, fără a discuta amendamentele propuse de piață.
Decizia Parlamentului a fost de a adopta Legea RCA în forma inițială propusă de guvern în noiembrie 2025, evitând astfel un posibil infringement. Amendamentele care au fost propuse au fost suspendate și nu au fost nici dezbătute, nici votate. Această situație continuă să afecteze șoferii, care devin victimele neînțelegerilor dintr-o piață a asigurărilor ce ar trebui să fie sănătoasă, dar care s-a transformat într-un conflict constant.
Legea RCA a fost adusă în discuție fără a suferi modificări, pentru a evita netranspunerea unei directive europene. Discuțiile cu toate părțile implicate avuseseră scopul de a corecta problemele din acest domeniu delicat. Deputatul Iulius Firczak a subliniat că, din cauza presiunii, s-a ales adoptarea legii fără amendamente, chiar și acelea provenite din Senat fiind anulate.
Firczak a menționat dorința de a regula conflictele de interese între service-uri și asigurători, subliniind că repararea și stabilirea prețului nu ar trebui să fie în aceeași sferă cu recuperarea creanțelor. Aceasta este o problemă serioasă, având în vedere că despăgubirile pentru reparații ajung anual la 8 miliarde de lei.
Care a fost scopul adoptării Legii RCA în forma inițială?
Pentru a evita un infringement legat de o directivă europeană.
De ce nu au fost discutate amendamentele propuse?
Din cauza presiunii pentru implementarea rapidă a legii.
Ce probleme au dorit să regleze actorii din piață?
Conflictele de interese dintre service-uri și asigurători.
Cât de mult se cheltuie anual pe despăgubiri pentru reparații?
Peste 8 miliarde de lei anual.
etichete SEO: Legea RCA, Parlament, asigurări, amendamente, Iulius Firczak, service-uri auto, infringement, piață asigurări, conflicte interese, despăgubiri.
Sursă: www.zf.ro
